Un Viernes.. de 'Trocha Angosta'!! *Especiales BxA 2014*

Bueno. todo comenzo hace maso menos unas 3 semanas atras. siendo los ultimos dias de Junio, se me ocurrio hacer una salida que ocupara todo el dia, de 9 a 21Hs para recorrer, como en los 'viejos tiempos' (cuando era mas chico) toda una linea, o mas de una linea ferrea del conurbano, y ya tenia decidido cual: el querido LBS.
la fecha establecida fue un Viernes, renombrado por mi como el "viernes de trocha angosta" y aprovecharia no solo el salir con amigos a ver trenes, sino tambien ver algo del señalamiento y por sobre todas las cosas, barreras. pero, ya que estabamos, tenia planeado algo que venia retrasando ya desde hace como 3 años, visitar la barrera de Libertad.
antes de establecer todo el cronograma a realizar, le comento de esta idea a un amigo, el cual me dio la idea de hacer la salida 'en grupo' (en un comienzo lo haria yo solo, pero me arrepenti) y aceptando su gran idea, comence a organizar todo lo que, al menos yo, tenia en mi mente hacer.
el cronograma consistia en hacer todo el recorrido de punta a punta, aprovechando todo el dia para todo lo que quisiera hacer, ya que tenia paradas intermedias (barreras!! jajaja) que no queria dejar 'para mas tarde'.
la idea tomada fue llegar a ILLIA (x subte y premetro) estando mas cerca de Bs.As. para dirigirnos a Esta, y de ahi seguir x ramal Marinos, en varios 'tramos' siendo asi:
Bs As-Lugano.
Lugano-Marinos del Fournier.
Fournier-Libertad.
Libertad-Marinos.
luego el regreso seria volviendo hasta llegar a Casanova y de ahi Colectivo a casa.

asi que, ya estando todo preparado, llego el dia y sali a sacarle provecho.
en mi viaje de ida, como siempre acostumbro hacer, le saque esta foto  la barrera de 9 de julio.

En el subte me encontre con uno de los chicos que me acompañaria durante toda la 'Ramaleada'. llegados a Illia, no tuvimos que esperar mucho, ya que la formacion que nos llevaria a Bs As estaba entrando..

nos subimos y comenzamos nuestro viaje.
llegados una ves a Buenos Aires, nos bajamos... pensando que ahi nos estarian esperando los demas. cosa que nos terminamos enterando que venian con algo de 'atraso', jajaja. asi que nos volvimos a subir al mismo tren y continuamos con el diagrama.

Algunas fotos en Buenos Aires.

continuando con la marcha, acompañados por el sonido del 645 de la G22 al mando, al son de las eclisas cortas y seguidas que tiene el ramal, llegamos a Lugano.
ahi bajamos para satisfacer mis ganas de ver barreras, jajaja!!

una de las varias barreras que hay en el ramal.

algunas fotos en Lugano

Barrera del lado de Tapiales, era GRS antes.. ahora tiene mecanismo Safetran y luces nuevas, ademas de la cruz de san andres.

 la famosa barrera "de las tres luces". asi le dije la primera vez que la vi, observar las 3 XD's en la cruceta.

 G22Cu-2 ascendente.

 Haciendo cruzada en Lugano con GE U12 descendente.

 U12c F618 detenida en Lugano.

 

 la larga barrera de Lugano.. recuerdo que tenia el mecanismo original, ahora le metieron un Safetran..

en las fotos siguientes, una verdadera joya del señalamiento GRS, encontrada en Lugano, la 2° barrera lado Bs As: solo mirenla, con todos los componentes originales de GRS, excepto que a las XD's se les modifico a LED, y que tiene un "Tacho" por campana.... esta belleza con una campana WRRS o GRSA, seria hermoso!!

 el poste observa la pintura de cuando se la instalo, eso sumado a que no se le reemplazo ningun elemento de su estado original (sin mencionar la campana), la hace diferente del resto, esta es UNICA!!

 FOTO CON LA BARRERA!!!

 Y Mas fotos de la barrera.

luego de ahi, seguimos nuestro viaje, con otra G22, la 7755.

Finalmente bajamos en Fournier.

Una vez llegados a Fournier, nos quedamos unos minutos en la barrera de la estacion, note que cambiaron la campana desde mi ultima visita. el tacho, al fin se fue!! y ahora vino "la lata"... jajaja.. y bueno, por lo menos no es el tacho horrendo.. pero hubiese preferido una campana 'como la gente'.

partida de la GE, y las barreras de fournier.

luego, nos fuimos a la barrera de boulogne, a 3 cuadras. no recuerdo si habia subido las fotos de esta barrera en una visita anterior. pero en teoria sigue 'igual'.. con la modificcion en las XD's (a LED), la cruz de san andres actualiada y mecanismos Safetran Invensys. ah. y el tacho sigue jorobando con su asqueroso sonido (que se queme y pongan la campana original!!! jajaja)

yo, al lado de la barrera.

 nuevamente al lado de la barrera

volvere pronto barrera de la infancia.

...y estando aqui, nos llega el esperado llamado de nuestros amigos demorados, avisando que estaban por llegar a tapiales en un tren a BsAs.... asi nomas nos volvimos a la estacion de Fournier, para alli alcanzar el tren, donde finalmente quedaria el grupo de amigos ya reunido.

formacion en la cual venian los amigos, a cargo de la G22Cu-2 MF703.

subimos y seguimos viaje a Bs As. esta ves sacando algunas fotos a todo lo que me cruce, jajaja!!

 cruzada con 7764

 cruzada con F601

cruzada 7754

una vez en buenos aires.

Despues acompañamos a los amigos que tenian que ir a plaza C. ahi saque mas fotos y de hecho, nos fuimos hasta escalada. pero las fotos de la trocha ancha las dejo para la siguiente publicacion.. y seguimos con el LBS!! jajaa

al regreso, nos esperaba la U20.

Esta maquina, nos llevo a todos hasta Libertad.. (y ahi tuve que dar x finalizado el viaje, ya que se me habia hecho tarde...)
ya en Libertad, nos dirigimos a la barrera, tan solo para que yo pudiera decir "hurra, llegue x fin a la barrera de libertad!!"

¡MISION CUMPLIDA!

Agradezco enormemente a
Ale, Marian y Eze, x haberme acompañado, y sobre todo aguantado, incluso con el frio que hizo ese dia, para que yo vea mis amadas barreras.. GRACIAS AMIGOS!!
Es todo x hoy.
Saludos!!